{"id":1936,"date":"2021-04-23T07:42:11","date_gmt":"2021-04-23T07:42:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.travelslowly.de\/?p=1936"},"modified":"2023-08-30T13:40:30","modified_gmt":"2023-08-30T13:40:30","slug":"pro-kontra-zahlt-das-fliegen-als-slow-travel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.travelslowly.de\/?p=1936","title":{"rendered":"Pro-Kontra: Z\u00e4hlt das Fliegen als Slow Travel?"},"content":{"rendered":"\n
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Quelle: http:\/\/www.imageafter.com<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

In den Urlaub zu fliegen ist vor allem f\u00fcr uns Deutsche eine Selbstverst\u00e4ndlichkeit. Mit einem deutschen Reisepass genie\u00dfen wir weltweit gro\u00dfe Reisefreiheit: wie die S\u00fcdkoreaner k\u00f6nnen wir visumfrei in 189 Staaten einreisen.[1]<\/a> Doch sind Flugreisen angesichts des Klimawandels und Sch\u00e4den durch Massentourismus noch zeitgem\u00e4\u00df?<\/p>\n\n\n\n

Die Initiative Slow Travel Journey<\/a> von sechs jungen Frauen findet: \u201eNein\u201c. Sie rufen zu \u201eStaycation\u201c auf, daheim zu bleiben und nur in die n\u00e4here Umgebung zu verreisen. Flugreisen geh\u00f6ren f\u00fcr sie nicht zu Slow Travel. Sie verzichten freiwillig ein Jahr auf das Fliegen.[2]<\/a> Ihrer Flug-Fasten-Aktion \u201eThe Year of Slow Travel\u201c<\/a> k\u00f6nnen sich Interessierte anschlie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

Auch ich habe mir bei der Besch\u00e4ftigung mit Slow Travel Gedanken gemacht, ob Flugzeuge als Transportmittel in Frage kommen.<\/p>\n\n\n\n

PRO. Fliegen ist Slow Travel<\/h2>\n\n\n\n

Urspr\u00fcngliche Definition: <\/strong>Der Slow Travel-Trend geht auf die Amerikanerin Pauline Kenny zur\u00fcck. Sie nutzte den Begriff seit dem Jahr 2000 (Entstehungsgeschichte<\/a>)[3]<\/a>. Es ging vielmehr darum, achtsam und bewusst zu reisen, um tiefere Einblicke in den Urlaubsort zu erhalten. Ab 2006 entstanden neue Auslegungen: Slow Travel wurde auf Zugreisen beschr\u00e4nkt und Flugzeuge wurden als verboten angesehen. Laut der Trendsetterin waren Flugreisen bei Slow Travel jedoch nie ausgeschlossen.<\/p>\n\n\n\n

Tourismus-Industrie<\/strong>: Urlaubs-Destinationen profitieren vom Tourismus durch Flugreisen. Viele Einheimische arbeiten in der Tourismus-Industrie, sei es als Fremdenf\u00fchrer, \u00dcbersetzer, Fahrer, Kellner, Koch, Performer oder Organisator. Selbst Menschen ohne Bildung, die in der l\u00e4ndlichen Gegend wohnen, k\u00f6nnen ihre lokalen Produkte verkaufen oder Zimmer anbieten. Slow Traveller streben an, die lokale Wirtschaft bei Reisen zu unterst\u00fctzen. Ohne Flugzeuge k\u00e4men sie und ihr Portemonnaie gar nicht erst vor Ort an. Viele Menschen in beispielsweise Asien, Afrika oder S\u00fcdamerika m\u00fcssten um ihre Existenz bangen, die sich auf den Tourismus st\u00fctzt.<\/p>\n\n\n\n

Transportmittel mit Mehrwert:<\/strong> F\u00fcr viele ist der Start und die Landung beim Fliegen sowie der Ausblick auf die Wolken und Berge ein wunderbares Reiseerlebnis. Dazu gibt es warme Mahlzeiten, alkoholische Getr\u00e4nke sowie ein vielschichtiges Unterhaltungsangebot w\u00e4hrend des Fliegens (manchmal extra bezahlt). F\u00fcr manche k\u00f6nnen Flugreisen zur Ruhe-Oase werden.<\/p>\n\n\n\n

Aufenthaltsdauer:<\/strong> Es gibt Menschen, die f\u00fcr ein Shopping-Wochenende nach Mailand oder Madrid fliegen. F\u00fcr sie ist das Flugzeug der neue Fernbus. Auf die \u00d6kobilanz der Reise achten sie nicht. Ein Aufenthalt vor Ort kann aber auch l\u00e4nger sein. Bei Slow Travel wird die Reisedauer und -intension gegeneinander abgewogen. Es muss entsprechend im Verh\u00e4ltnis stehen. Wer ein Auslandsjahr in Kanada oder Australien plant, entscheidet sich auch als Slow Traveller f\u00fcr das Flugzeug als Transportmittel. Eine Shopping-Reise nach Mailand wird eher mit dem Bus oder Zug unternommen.<\/p>\n\n\n\n

Verzicht:<\/strong> Slow Travel soll keinen Verzicht darstellen. Wieso also auf Flugzeuge verzichten, wenn es das Reisen so vereinfacht?<\/p>\n\n\n\n

KONTRA. Fliegen ist nicht Slow Travel<\/h2>\n\n\n\n

Stressfaktor Flugreise: <\/strong>Manche Slow Traveller kritisieren das schnelle Reisen mit dem Flugzeug. Es sei das notwendige \u00dcbel, das in Kauf genommen w\u00fcrde, um schnell an den Urlaubsort zu gelangen. Der Ankunft wird entgegengefiebert, w\u00e4hrend die tats\u00e4chliche Reise gar nicht wahrgenommen w\u00fcrde.[4]<\/a> Entsprechend mindert der Flug die Qualit\u00e4t der Reise.<\/p>\n\n\n\n

Langsame Transportmittel: <\/strong>Bei Slow Travel ist der Weg das Ziel. Die Reisenden w\u00e4hlen ein langsames Transportmittel, das einen Mehrwert bietet. Der Transport wird als Teil der Reise verstanden. Das hei\u00dft, f\u00fcr eine Reise von Deutschland nach Polen wird lieber ein Zug oder Fernbus gew\u00e4hlt, als in einen Billigflieger zu steigen. W\u00e4hrend der Anfahrt kann die Landschaft betrachtet und sich auf den Urlaubsort vorbereitet werden. Vielleicht entstehen neue Bekanntschaften.<\/p>\n\n\n\n

Luxus und Privileg: <\/strong>Fr\u00fcher war Fliegen Luxus \u2013 ein selten genutztes, besonderes Transportmittel. Auf Flugreisen wurde jahrelang gespart. Reisen auf andere Kontinente wurden selten, vielleicht nur einmal im Leben unternommen. Die junge Generation konnte sich Fliegen gar nicht erst leisten. Heute k\u00f6nnen Teenager nach dem Schulabschluss auf Weltreise gehen und empfinden das als normal (ich selbst kann mich hier nicht ausnehmen). Mittlerweile gibt es Flugreisen zu Dumping-Preisen. Es gab bereits Aktionen von Fluggesellschaften, wie Ryanair, bei denen Fl\u00fcge verschenkt wurden.[5]<\/a><\/p>\n\n\n\n

Gleichzeitig ist das Fliegen immer noch Privileg der vergleichsweise Reichen. Nach Sch\u00e4tzungen teilt ein F\u00fcnftel der Weltbev\u00f6lkerung die j\u00e4hrlichen Fl\u00fcge unter sich auf.[6]<\/a> Menschen aus Entwicklungs- und Schwellenl\u00e4ndern m\u00f6chten diesen Lebensstandard noch erreichen. Das hei\u00dft, Milliarden Menschen warten darauf, endlich selbst das luxuri\u00f6se Transportmittel Flugzeug zu nutzen. Die westliche Welt lebt es ihnen vor. Nur ist es angesichts des Klimawandels und der Billigpreise Zeit, Flugzeuge wieder als das anzusehen was es ist: ein Luxusgut.<\/p>\n\n\n\n

Belastung f\u00fcrs Klima: <\/strong>Fliegen schadet dem Klima. 2017 stammten ganze 859 Tonnen der globalen, energiebedingten CO2<\/sub>-Emissionen von Passagierflugzeugen. Neben CO2<\/sub> sto\u00dfen Flugzeuge andere Schadstoffe aus, welche den Klimawandel zus\u00e4tzlich vorantreiben. Auch der Wasserdampf, der durch das Verbrennen des Kerosins entsteht, ist sch\u00e4dlich f\u00fcrs Klima. Durch ihn bilden sich Eiswolken in acht bis 13 km H\u00f6he (Zirruswolken). Diese lassen viel Sonnenlicht hindurch, reflektieren jedoch W\u00e4rmestrahlung zur\u00fcck auf die Erde. 4 bis 5 % der j\u00e4hrlichen Erderw\u00e4rmung wird der zivilen Luftfahrt zugeschrieben. [7]<\/a><\/p>\n\n\n\n

Wer seinen pers\u00f6nlichen CO2<\/sub>-Fu\u00dfabdruck senken m\u00f6chte, sollte auf Fl\u00fcge verzichten. Ein l\u00e4ngerer Flug verursacht auf einmal so viele Emissionen, wie manche Menschen in Afrika in einem ganzen Jahr produzieren.[8]<\/a> Ein Flug von Frankfurt nach Los Angeles verursacht derzeit 1.370 kg CO2<\/sub>-Emissionen.[9]<\/a> Im Durchschnitt liegt der CO2<\/sub>-Fu\u00dfabdruck eines Deutschen bei 8.400 kg pro Jahr. Der durchschnittliche Fu\u00dfabdruck weltweit betr\u00e4gt 4.800 kg (Stand 2018).[10]<\/a>   <\/p>\n\n\n\n

CO2<\/sub>-Ausgleich bringt nichts<\/strong>: Es gibt Anbieter, wie atmosfair<\/a> und myclimate<\/a>, \u00fcber die Reisende den CO2<\/sub>-Aussto\u00df ihres Flugs ausgleichen k\u00f6nnen. Der Betrag f\u00fcr die freiwillige Kompensation errechnet sich aus Flugzeugtyp und Strecke. F\u00fcr einen Hin- und R\u00fcckflug von M\u00fcnchen nach Wien sind es beispielsweise etwa 10,00 Euro. Das Modell der Firmen steht allerdings in Kritik. Es wird angekreidet, dass die Kompensations-Projekte in der Realit\u00e4t keine Emissionen reduzieren. Die Gelder w\u00fcrden f\u00fcr Projekte in Afrika, S\u00fcdamerika oder S\u00fcdostasien verwendet, da es dort g\u00fcnstig sei. Aber dadurch entst\u00e4nden Konflikte unter den Einheimischen und Menschenrechtsverletzungen. Wer seine Emissionen ausgleichen m\u00fcsse, lebe offensichtlich \u00fcber den eigenen Grenzen. Daher sei es besser gar nicht erst zu Fliegen.[11]<\/a><\/p>\n\n\n\n

FAZIT<\/h2>\n\n\n\n

Beim Thema Flugzeug ist die Haltung der Slow Traveller gespalten. Manche streichen das Fliegen g\u00e4nzlich als Fortbewegungsmittel, andere nutzen es weiterhin, z. B. f\u00fcr l\u00e4ngere Auslandaufenthalte. In die Entscheidungsfindung spielen Aspekte, wie Reisedauer und Umweltvertr\u00e4glichkeit hinein. Flugreisen sind bei Slow Travel nicht \u201everboten\u201c, werden aber vermieden. Faktenbezogene Gr\u00fcnde gibt es genug: es geht um Achtsamkeit und den Erhalt unserer Erde.<\/p>\n\n\n\n

Lesetipp: <\/strong>Eine sch\u00f6ne Diskussion zu dem Thema erschien beim Magazin fluter. “Reise ins schlechte Gewissen”<\/a> <\/strong>(2016)
<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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[1]<\/a> Die Corona-Pandemie nicht beachtet, Stand 2021. Vgl. Travelbook (2021): Die P\u00e4sse mit der gr\u00f6\u00dften Reisefreiheit weltweit, In: https:\/\/www.travelbook.de\/reisen\/visa-restrictions-index-welt-ranking-der-reisepaesse<\/a> (01.02.2021).<\/p>\n\n\n\n

[2]<\/a> Nat\u00fcrlich macht es kaum einen Unterschied, wenn jemand ein Jahr auf das Fliegen verzichtet. Aber die Aktion basiert auf der Annahme, dass Menschen, die f\u00fcr ein Jahr auf das Flugzeug verzichten auch in Zukunft ihre Transportmittel achtsamer w\u00e4hlen. Wie jemand, der einmal die Woche vegetarisch isst und sp\u00e4ter zum Vegetarier wird.<\/p>\n\n\n\n

[3]<\/a> Statement von Kenny, Pauline (2019): What is Slow Travel?, In: https:\/\/www.sloweurope.com\/community\/resources\/what-is-slow-travel.140\/<\/a> (26.09.2020).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

[4]<\/a> Vgl. Gardner, Nicky (2009): A Manifesto for Slow Travel, In: https:\/\/www.slowtraveleurope.eu\/slow-travel-manifesto<\/a> (01.02.2021).<\/p>\n\n\n\n

[5]<\/a> Vgl. Gibbons, Brett (2020): Ryanair giving away thousands of free flights in massive Black Friday sale, In: https:\/\/www.dailypost.co.uk\/whats-on\/whats-on-news\/ryanair-giving-away-thousands-free-19356529<\/a> (01.02.2021).<\/p>\n\n\n\n

[6]<\/a> Vgl. Wei\u00df, Marlene, Benedict Witzenberger (2019): Wie sehr Fliegen dem Klima schadet, In: https:\/\/www.sueddeutsche.de\/wissen\/klima-fliegen-co2-grafik-1.4534651<\/a> (01.02.2021).<\/p>\n\n\n\n

[7]<\/a> Vgl. ebd.<\/p>\n\n\n\n

[8]<\/a> Vgl. Periskop (2021): It\u2019s about more than just CO2<\/sub>: The total climate impact of aviation, In: https:\/\/stay-grounded.org<\/a> (01.02.2021).<\/p>\n\n\n\n

[9]<\/a> Berechnet mit dem Flight Carbon Footprint Calculator: https:\/\/calculator.carbonfootprint.com\/calculator.aspx?lang=en-GB&tab=3<\/a> (04.02.2021).<\/p>\n\n\n\n

[10]<\/a> Vgl. Statista Gmbh (2020): CO2-Emissionen pro Kopf weltweit nach ausgew\u00e4hlten L\u00e4ndern im Jahr 2018, In: https:\/\/de.statista.com\/statistik\/daten\/studie\/167877\/umfrage\/co-emissionen-nach-laendern-je-einwohner\/<\/a> (04.02.2021).<\/p>\n\n\n\n

[11]<\/a> Vgl. Periskop (2020): 10 Reasons Why Flying Like Before Covid Is A Really Bad Idea, In: https:\/\/stay-grounded.org\/10-reasons-why-flying-like-before-covid-is-a-really-bad-idea\/<\/a> (01.02.2021).<\/p>\n\n\n\n

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Artikel von Anika Neugart<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Kategorie: Slow Travel Grundlagen \/ Fortbewegung<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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18. Februar 2021<\/p>\n\n\n\n

Pro-Kontra: Ist Van-Life Slow Travel?<\/h2>\n\n\n\n

Der Campingbus der 1970er erlebte in den letzten Jahren ein Revival. Mit dem eigenen Miniwohnmobil zu vereisen ist angesagt und hat mit dem Begriff Van-Life ein hippes Image erhalten. Es ist Lebensstil und Reiseart in einem. Die Camper leben in ihrem Bus und arbeiten von unterwegs.<\/p>\n\n\n\n

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In den Urlaub zu fliegen ist vor allem f\u00fcr uns Deutsche eine Selbstverst\u00e4ndlichkeit. Mit einem deutschen Reisepass genie\u00dfen wir weltweit gro\u00dfe Reisefreiheit: wie die S\u00fcdkoreaner k\u00f6nnen wir visumfrei in 189 Staaten einreisen.[1] Doch sind Flugreisen angesichts des Klimawandels und Sch\u00e4den durch Massentourismus noch zeitgem\u00e4\u00df? Die Initiative Slow Travel Journey von sechs jungen Frauen findet: \u201eNein\u201c….<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[98],"tags":[226,165,128,111],"class_list":["post-1936","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-slow-travel-grundlagen","tag-flugzeug","tag-how-to","tag-kurztrip","tag-langzeitreise"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.travelslowly.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.travelslowly.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.travelslowly.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travelslowly.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travelslowly.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1936"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.travelslowly.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1970,"href":"https:\/\/www.travelslowly.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936\/revisions\/1970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.travelslowly.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travelslowly.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travelslowly.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}